橡胶抗老化 提高天然橡胶耐臭氧老化,老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那么接下来就跟着我们的小编一起看看吧。

橡胶被广泛应用于各个领域,包括汽车制造、建筑工程、电力设备等等。长期以来,橡胶制品都面临着一个共同的问题,即臭氧老化。臭氧是大气中一种高度活跃的氧化物质,会导致橡胶制品的劣化和损坏。为了解决这个问题,科学家们研究出了一种新的技术,即橡胶抗老化技术,可以提高天然橡胶的耐臭氧老化能力。

橡胶抗老化 提高天然橡胶耐臭氧老化

橡胶抗老化技术是通过添加抗氧剂到橡胶制品中来实现的。这些抗氧剂可以抑制臭氧与橡胶发生化学反应,从而减少橡胶的老化程度。研究人员根据臭氧老化的机理,选择了适合的抗氧剂,并通过实验确定了最佳添加剂浓度。经过多次试验和优化,他们成功地开发出了一种高效的橡胶抗老化剂。

橡胶抗老化技术不仅可以提高天然橡胶的耐臭氧老化能力,还可以延长橡胶制品的使用寿命。在汽车制造领域,橡胶零件经常暴露在严峻的气候条件下,如高温、高湿和高浓度臭氧等,容易受到臭氧老化的影响。通过使用橡胶抗老化剂,汽车制造商可以大大减少橡胶零件的老化速度,提高汽车的安全性和可靠性。

橡胶抗老化技术还可以减少环境污染。在过去,由于橡胶制品的老化速度较快,许多废弃的橡胶制品都被丢弃在自然环境中,并且很难降解。这些废弃物不仅对环境造成污染,还浪费了大量资源。而随着橡胶抗老化技术的应用,橡胶制品的寿命得到延长,废弃物的数量大大减少,从而减少了环境污染。

橡胶抗老化技术的应用非常广泛,不仅可以改善橡胶制品的性能,还有助于保护环境。随着技术的不断发展和创新,相信橡胶抗老化技术将会有更广阔的应用前景。

橡胶抗老化 提高天然橡胶耐臭氧老化

橡胶老化的防护方法:随着橡胶的老化进程,橡胶性能逐渐下降,其使用价值也逐步丧失。研究的老化及防护方法有着极为重要的实用和经济意义。由于橡胶的老化是一种复杂的综合化学反应过程,而且要绝对防止橡胶老化的发生是不可能的。只有认真的研究导致橡胶发生老化的各种原因,并根据这些原因对症下药,采取适当的措施,延缓橡胶老化的速度,从而达到延长橡胶使用寿命的目的。由于导致橡胶制品老化的因素各不相同,

因而应根据不同的老化机理采取相应的防老化措施,主要有物理防护及化学防护法。物理防护法是指尽量避免橡胶与各种老化因素相互作用,如采用橡塑共混、表面镀层或处理、加光屏蔽剂、加石蜡等。化学防护法是指主动加入物质来防止或延缓橡胶老化反应继续进行,如加入胺类或酚类化学防老剂。

防老化主要是从减少硫化橡胶的高分子链上的不饱和双键为主,用一些支链改性,利用特殊的化学反应,使不饱和键饱和,从而使分子结构的层面予以提高耐老化能力,延缓老化并延长其使用寿命。

在橡胶,塑料等加工过程中添加防老剂,在硫化橡胶的配方中添加紫外线稳定剂,防霉剂,热稳定剂等,添加防止臭氧或氧气引起老化的抗氧剂。

还可以用增加涂层和防护膜的物理防护的方法,如浸凃防老化剂溶液,涂漆,镀金属等。

橡胶制品老化因素

A)氧:氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。

B)臭氧:臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时,出现与应力作用方向直的裂纹,即所谓“臭氧龟裂”;作用于变形的橡胶时,仅表面生成氧化膜而不龟裂。

C)热:提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速度,这是普遍存在的一种老化现象--热氧老化。

D)光:光波越短、能量越大。对橡胶起破坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外,橡胶因吸收光能而产生游离基,引发并加速氧化链反应过程。经外线光起着加热的作用。光作用其所长另一特点(与热作用不同)是它主要在橡表面进生。含胶率高的试样,两面会出现网状裂纹,即所谓“光外层裂”。

E)机械应力:在机械应力反复作用下,会使橡胶分子链断裂生成游离荃,引发氧化链反应,形成力化学过程。机械断裂分子链和机械活化氧化过程。哪能个占优势,视其所处的条件而定。在应力作用下容易引起臭氧龟裂。

F)水分:水分的作用有两个方面:橡胶在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时,容易破坏,这是由于橡胶中的水溶性物质和亲水基团等成分被水抽提溶解,水解或吸收等原因引起的。特别是在水浸泡和大气曝露的交替作用下,会加速橡胶的破坏。但在某种情况下水分对橡胶则不起破坏作用,甚至有延缓老化的作用。

G)油类:在使用过程如果和油类介质长期接触,油类能渗透到橡胶内部使其产生溶胀,致使橡胶的强度和其他力学性能降低。油类能使橡胶发生溶胀,是因为油类渗入橡胶后,产生了分子相互扩散,使硫化胶的网状结构发生变化。

H)其它:对橡胶的作用因素还有化学介质、变价金属离子、高能辐射、电和生物等。

橡胶制品的保管注意事项

首先橡胶制品保管时要防止挤压变形。还要防止橡胶制品的老化。

保管时橡胶制品最好用纸将其盖好,保存区域要保持通风、注意防变形。像弹簧、传动带以及长刀杆和轮胎等零件由于长期受力某种挤压或者放置不当就会产生塑性变形,应在机架下面加以适当地支撑,以便使轮胎不承受负载;机械上地所有压紧或拉开地弹簧必须放松。对橡胶件地保管,最好用热地石蜡油涂在橡胶表面,一定要放在室内地架子上,拆下传动带放在室内妥善保管;有些拆下地易变形零件如长刀杆要放平或垂直挂起;另外拆下地零件如轮胎、输种管等干燥,但不能受阳光直射。机库不足地和机库破漏地要新翻建和修葺,扪窗要加固,各机具之间最好用链条串联上锁。

橡胶制品或塑料制品由于受空气中地氧和阳光中地紫外线作用,容易老化变质,会使橡胶件地弹性变差或折断。

橡胶制品老化原因

在1885年人们就发现受到拉伸的橡胶在老化过程中发生龟裂,当时人们曾认为是由于阳光的照射所致,但后来发现未经阳光照射的橡胶制品上,同样也有龟裂产生。后来经过分析发现,不受阳光的照射的橡胶拉伸所产生的龟裂,是由于大气中存在的臭氧所致。

在距离地面20-30km的高空,氧气分子在阳光照射下会产生牛气分子形成一层臭氧层。尽管地表的臭氧浓度较低,但引起的橡胶才华现象也不容忽视,越来越受众的重视。

橡胶的臭氧老化与其他因素所产生的老化有所不同,主要有如下表现。

(1)橡胶的臭氧老化是一种表面反应,未受应力的橡胶表面反应尝试为10-40个分子厚,或(10~50)*10-6次方mm厚。

(2)未受拉伸的橡胶暴露在O3环境中时,橡胶与O3反应直到表面上的双键完全反应完后终止,在表面上形成一层类似喷霜状的灰色硬脆膜,使其失去光泽。受拉伸的橡胶在产生臭氧老化时,表面要产生臭氧龟裂,但通过研究认为,橡胶的臭氧龟裂有一临界应力存在,当橡胶的伸长或所受的应力低于临界值时,在发生臭氧老化时是不会产生龟裂的,这是橡胶的固有特性。

(3)橡胶在产生臭氧龟裂时,裂纹的方向与受力的方向垂直,这是臭氧龟裂与光氧老化致龟裂的不同之处,介应当注意,在多方向受到应力的橡胶产生臭氧老化时,所产生的臭氧龟裂很有难看出方向性,与光氧老化所产生的龟裂相似。

老化是橡胶等高分子材料中存在的一种较为普遍的现象,它会使橡胶的性能劣化,影响橡胶制品的使用价值及使用寿命,橡胶防护体系是延缓橡胶的老化,延长制品的使用寿命。橡胶防护体系主要是防老剂,防老剂型按作用原理可分为化学防老剂和物理防老剂;按防护的目标分为抗氧剂、护臭氧剂、光屏蔽剂、金属钝化剂等,也可按化学结构进行分类。

(1)橡胶老化的现象:生胶或橡胶制品在加工、贮存或使用过程中,会受到热、氧、光等一干二净因素的影响而逐渐发生物理及化学变化,使其性能下降,并丧失用途,这种现象称为橡胶的老化。橡胶老化过程中常常会伴随一些显著的现象,如在外观上可以发现长期贮存的天然橡胶变软、发黏、出现斑点;橡胶制品有变形、变脆、变硬、龟裂、发霉、失光及颜色改变等。在物理性能上橡胶有溶胀、流变性能等的改变。在力学性能上会发生拉伸强度、断裂伸长率、冲击强度、弯曲强度、压缩率、弹性等指标下降。

(2)橡胶老化的原因:橡胶发生老化现象源于其长期受热、氧、光、机械力、辐射、化学介质、空气中的臭氧等外部因素的作用,使其大分子链发生化学变化,破坏了橡胶原有化学结构,从而导致橡胶性能变坏。导致橡胶发生老化现象的外部因素主要有物理因素、化学因素及生物因素。物理因素包括热、光、电、应力等;化学因素包括氧、臭氧、酸、碱、盐及金属离子等;生物因素包括微生物(霉菌、细菌)、昆虫(白蚁等)。这些外界因素在橡胶老化过程中,往往不是单独起作用,而是相互影响,加速橡胶老化进程。如轮胎胎侧在使用过程中就会受到热、光、交变应力和应变、氧、臭氧等多种形式因素的影响。

不同的制品在不同的使用条件下,各种因素的作用程度不同,其老化情况也不一样。即使同一制品,因使用的季节和地区不同,老化情况也有区别。橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。在这些因素中,最常见且最重要的化学因素是氧和臭氧;物理因素是热、光和机械应力。一般橡胶制品的老化均是由它们中的一种或几种因素共同作用的结果,最常见的热氧老化,其次有臭氧老化、疲劳老化和光氧老化。

橡胶辐照抗老化原理

供应商提醒您常用橡胶的耐辐射强弱顺序如下:聚氨酯橡胶>天然橡胶>丁苯橡胶>丁腈橡胶>氯丁橡胶>硅橡胶>氟橡胶>丁基橡胶。耐辐射性好的填料有:氧化铅、五硫化二锑、硫酸钡,较好的增塑剂有高芳烃油、苯二甲酸二丁酯。对苯二胺类防老剂有抗辐照的氧化作用。用于核反应堆装置、宇航装置、医用防射线用品及防护衣具等方面

橡胶如何抗氧化

提高耐臭氧性臭氧侵蚀橡胶往往发生在表面。

我们周围空气中的臭氧浓度在逐年上升。

臭氧对施加一定应

变的橡胶制品的侵蚀结果就是产生裂纹,这些裂纹最终会导致橡胶制件的彻底失效。1

.蜡类抗臭氧剂要提高静态条件下胶料的耐臭氧性,

通常是添加各种蜡的共混物,

如低分子量石蜡、

高分子

量石蜡或者微晶蜡等共混物,这些共混物仅限于提高胶料的静态耐臭氧性,如果加入过多,

其实会使胶料的动态耐臭氧性下降。2

.对苯二胺类

PPDs

抗臭氧剂对苯二胺

PPDs

是很有效的抗臭氧剂,即使在动态条件下,也能赋予胶料很好的耐臭氧性。很多情况下,也会选用

6PPDs

作为动态条件下的有效抗臭氧剂。将

6PPD

(长期有效)和

77PPD

(短期有效)并用,可以全面提高胶料的耐臭氧性。3

.微廒囊化

PPD

6PPD

可以考虑实施微胶囊技术,

这种微胶囊剂可以选择醋酸纤维素。

将微胶囊化的

6PPD

加入到胶料中,既可以长时间地保护胶料免受臭氧侵蚀又可以防止

6PPD

的向外迁移。4

。蜡

/PPDs

要想使胶料在静态和动态条件下都具有很好的耐臭氧性,

那么就选择一蜡并用一种对苯二胺

类,如

6PPD

的抗臭氧剂。5

NBC

抗臭氧剂二丁基二硫代氨基甲酸镍

( NBC)

对于

NBR

CR

SBR

来说是较好的静态抗臭氧剂,但不

适合在动态条件下使用的胶料。6

.抗臭氧剂的分子量与溶解度有效的抗臭氧剂必须是与胶料相溶的,

并且必须能迁移到表面而起到隔臭氧侵蚀的作用。

常其迁移速度取决其分子量以及

}

中的溶懈度7. 6QDI

硫黄硫化的二烯类胶料中,要选用

N-

苯基

-N

-1

3-=

甲基丁基对喹啉亚胺

(6QDI)

做抗臭氧

剂,因为硫化后,它会与橡胶主链或者是炭黑发生化学,结合,提高了胶料的耐臭氧性。因

此,

有报道说,

在一些情况下,

6QDI

6PPD/TMQ

有更好的抗氧化作用。

还有报道说,

6QDI

会部分转化成

6PPD

而起到抗臭氧侵蚀的作用。8. 77PD

77PD

(烷基

PPD

)主要用做静态臭氧保护齐

U

,并且是短期保护。在动态条件下,往往是

不单独使用的,一般会与烷基,芳基

PPD

并用,使胶料在静态和动态下都会有较好的耐臭

氧性。通常

6PPD

77PD

会按

2:1

比例(质量比)并用,前者是为动态条件的臭氧保护,

而后者是为静态条件的臭氧保护。9

.TMQ/6PPD

如果

TMQ

在抗臭氧或者疲劳保护方面还不够的话,可以并用

6PPD[ N-

苯基

-N

-

1

3-

甲基丁基)

-

对苯二胺

]

。这对于先暴露在氧气环境之后再暴露在臭氧环境中的胶料来说尤为

重要。

TMQ

6PPD

并用是很常见的。

I

10

.非着色乙缩醛抗臭氧剂对白色或者彩色胶料,

可以使用非着色抗氧剂。

可以考虑选用环状乙缩醛类抗氧荆

Bayer

司的

Vulkazon AFS

)作为各种不同胶料的抗臭氧剂。据报道,与对苯二胺类抗氧剂相比,双

-

1

2

3

6-

四氢苯甲醛)

-

季戊四醇缩醛能赋予

CR

IIR

CIIR

BIIR

等胶料更高的耐臭氧性。11

.丁基胶与卤化丁基胶丁基胶与卤化丁基胶本身具有较好的耐臭氧性。不饱和度低

[

o

.8%

(摩尔浓度)

]

的丁基胶具有更好的耐臭氧性,因为不饱和度低,受

臭氧侵蚀的机会就少。12

DNPD/Zn0

硫化

BIIR

用氧化锌并用

N

N

-

-B

萘基对苯二胺

(DNPD)

或者

Goodrich

公司的产品

Agerite White

来硫化溴化丁基胶,可以赋予胶料较好的耐臭氧性。13

BIMS

溴化异丁烯

-

对甲基苯乙烯橡胶

( BIMS)

比一些丁基胶或者卤化丁基胶具有更好的耐臭氧性,

因为

BIMS

是完全饱和的。在以

NR

为基体的三元共混轮胎胎侧胶料中,

BIMS

替代部分卤化丁基胶或者

EPDM

以显著地提高耐臭氧性和抗疲劳裂口增长性。14

.丁基胶的二肟硫化丁基胶料采用二肟硫化,可以提胶料的耐臭氧性。15

,烷基酚二硫化物硫化卤化丁基胶卤化丁基胶与其他不饱和弹性体共混时,

选用烷基酚二硫化物来硫化,

可以显著地改善胶

料的耐臭氧性。16

EPDM

EPM

三元乙丙橡胶和二元乙丙橡胶都具有较好的耐臭氧性。17

.高光泽度耐臭氧胶辩要想使橡胶制品表面具有很高的光泽度,

应选用含有高饱和度主链的弭性体共混物。

共混物

中含有这些饱和组分,

不需加入抗臭氧剂就具有较好的抗臭氧性。

如果使用抗臭氧剂,

就会

出现

“喷霜”

现象,

迁移到表面就会影响制品的光泽。

这种饱和主链弹性体有

EPDM

BIIR

CIIR

BIMS

等。18.

避免使用

NR

如果不使用强抗臭氧剂,

天然胶料的耐臭氧性会很差,

因此一般会使用

NR

与其他耐臭氧弹

性体的共混物。19. NR

加覆盖胶安装在发动机上的全天然橡胶发动机支架,

其表面有两层覆盖胶,

其中底层是按一定比例配

合并且发生交联的氯丁二烯与辛烯聚合物,

上面一层是交联的卤化丁基胶/辛烯聚合物。

橡胶支架表层的这两层覆盖胶,

可以有效地抵挡臭氧以及热氧化对天然胶的侵蚀,

这主要是

因为其降低了臭氧和氧扩散到天然胶中引起的主链断裂。

疲劳实验结果显示,

这种带有两层

覆盖胶的橡胶发动机支架的疲劳次数明显提升。20. NR/EPDM

共混物硫黄和过氧化物并用硫化

NR/EPDM

1

昆物中,

EPDM

会赋予胶料较好的耐臭氧性。对于

NR/EPDM

共混物来说,

提高

EPDM

用量会提高共混物胶料的耐臭氧性。

理论上,

EPDM

的最佳用量在

35% - 40%

(质量分数)

EPDM

成为道续相)

。因为随着

EPDM

用量的增加,

共硫化会成为一个问题,

并且会导致性能下降。

研究发现,

EPR

NR

中的分散微区会降低

胶料的臭氧龟裂纹,

EPR

NR

中的最佳用量为

35% - 45%

(质量分数)

可以有效地提高

胶料的耐臭氧性。21

NR/CIIR

共混物在

NR/CIIR

共混物中,

CIIR

的比例可以高一些,它与

NR

的相容性要比

EPDM

NR

的相

容性更好。

但是

EPDN

是相当于一种抗臭氧剂加在

NR

中的,

因此有时需要将三者共混来得

到物理性能与耐臭氧性能都较好的胶料。22

CR

据报道,氯丁胶料的耐臭氧性可以达到

50pphm (50 X 10 -8)

,加入1-2

份(质量份)的二芳基对苯二胺抗臭氧剂可以使

CR

胶料的耐臭氧性提高到

100pphm

然而这种抗氧剂会缩短

胶料的焦烧安全期,应该和硫化剂一起加入混炼。23

.CR/EPDM

合金在

CR/EPDM=

70/30

(质量比)共混中,加入10

份(质量份)

Escor

酸类三元共聚物增容

剂(乙烯—甲基丙烯酸酯

-

丙烯酸三元共聚物)

,这种胶料的抗德默西亚(曲挠)切口增长性

好,耐热性好,耐臭氧性好,是用在传输带上强烈推荐的胶料配方。24

,可混慧

PU

SBR

共混物在

SBR

胶料中,逐渐加入可混炼的

PU

,可以有效地提高胶料的耐臭氧性。25

。表氯醇橡胶表氯醇橡胶本身具有较好的耐臭氧性。26

.硅橡胶硅橡胶是耐臭氧性较好的弹性体。27

.聚丙烯酸酯橡胶聚丙烯酸酯橡胶是耐臭氧性较好的弹性体。28

CM

氯化聚乙烯弹性体是耐臭氧性较好的弹性体。29. CSM

氯磺化聚乙烯橡胶本身具有较好的耐臭氧性。30

.聚氨酯弹性体聚氨酯弹性体与一般二烯类橡胶相比,一个突出优势就是耐臭氧性好。31. HNBR

HNBR

仍然可以用硫黄夹硫化,因为它还有一部分不饱和键,

,如果厈氧化物硫化,会提高

其耐臭氧性。32

NBR/PVC

共混物NBR

PVC

共混后,

其耐臭氧性会得到显著改善。

NBR

纯胶与增塑了的

PVC

在密炼机

熔融共混之后再进行造粒,以便于以后的混炼配合。研究发现,乳液聚合的

PVC

(用作塑

料溶胶)最适合与

NBR

共混,可以使胶料具有较好的耐臭氧性和应力—应变性能。在

NBR/PVC

共混物中,增加

PVC

用量,可以提高胶料的耐臭氧保护。33

NBR/EPDM

共混物耐油性好的

NBR

胶如果和

30

份(质量份)

EPDM

共;混,可以提高其耐臭氧性,但是会

降低耐油性。然而

NBR

EPDM

的相容性很差,如果不能很好

1

配合混炼,硫化共混物的

性能会较差,因此要注意选择合适的硫化体系,口两者的相容性。

Wood

Mass

究发现,二硫代氨基甲酸盐具有长链的烷基,可以用在硫化体系中。

Bergstrom

研究

发现,

o

2

份(质睾份)硫黄、

o

5

份(质量份)

CBS

2.5

份(质量份)

40% DCP

母料

是用于

NBR/EPDM

的不错的硫化体系。

Mitchell

研究发现,

EPDM

与炭黑先混炼为母胶,

再与

NBR

混炼,可以提高相容性及其他性能。34

,滑石粉研究发现,滑石粉可以赋予胶料一定的耐臭氧性。35

.白炭黑在含有

EPDM

及炭黑填充的胎侧胶料中,加入白炭黑,可以有效地提高胶料的耐臭氧性、

抗撕裂性能和抗裂口增长性。

提高天然橡胶耐臭氧老化

臭氧对橡胶的老化有着重要影响。臭氧会攻击人造橡胶的碳碳双键并且在其表面产生裂痕。橡胶件如绝缘电缆、密封件和轮胎等会因此被破坏,从而缩短了它们的使用寿命。

臭氧老化性原理:

曾经有人按照ISO1431标准的测试条件做了一个实验,其中臭氧的浓度是1ppm。这些测试条件(臭氧浓度、温度和拉伸应变)都比一般工作环境要恶劣很多。NBR在测试后1-25个小时就出现了裂纹;然而在同样测试条件下,HNBR在经历了1000小时的测试后仍然不开裂。 臭氧浓度:1ppm。样品:I形哑铃状,拉伸应变:20±2%。测试温度:40±1℃。

依据国际标准如ASTM、ISO和DIN,ANSEROS公司发展并制造了臭氧测试系统,为用户测试橡胶产品的臭氧老化提供了可靠的测试条件。SIM 6300臭氧老化试验箱是德国Anseros臭氧老化箱中的一个型号,可用于橡胶制品的老化检测,从而大大提高橡胶制品等材料质量和性能。

SIM 6300臭氧老化试验箱参数:

空气速度:600毫米/秒

外部材料:铝

窗尺寸:680 * 680毫米

可调高度:±20mm

重量: 143公斤

臭氧范围:25 - 1000 PPHMSIM 6300臭氧箱组成部分:

臭氧老化试验箱一般均具有 3大主要部分,即臭氧发生器、老化试验箱、臭氧浓度控制与检测装置等。

1.臭氧发生器:Anseros臭氧箱采用的是电晕法。产生臭氧的效率高,适用于高低浓度臭氧老化测试;配合Anseros臭氧分析仪及控制系统,臭氧浓度控制精度高;Anseros臭氧箱采用的是双壁石英管的设计使电极不接触臭氧,电极不会被臭氧氧化而失效,保用10年。

2.臭氧老化试验箱:Anseros臭氧老化试验箱是试样进行老化的空间,必须是密闭的,不受外部光照并能恒定控制试验所需的臭氧浓度和温差。试验箱的容积一般不宜小 于0.1m。箱室的尺寸应 能容纳做动态拉伸的试样夹具和框架,能保持含臭氧空气的流速或流量及臭氧浓度的恒定。

3.臭氧分析仪:Anseros臭氧分析仪是由Anseros设计制造,拥有专利“One-Beam-Technology”,可以消除分析仪内部紫外灯衰减、温度影响、湿度影响、压力影响。Anseros臭氧分析仪能够准确测量臭氧浓度,并且在1年内其漂移接近零。Anseros臭氧浓度曲线

Anseros臭氧浓度分析仪能够极佳的保证臭氧浓度恒定控制在设定值,避免开机时因为臭氧浓度过高导致的橡胶样品开裂报废。

SIM 6300臭氧老化试验箱符合标准:

ISO 1431/1, GB/T 7762, ISO 1431/2, ASTM D 1149, ASTM D 518, ASTM D 1171, ASTM D 4574, ASTM D 3395, SAE J1401, GB/T 16897, IEC 60811-2-1, GB/T 2951.21, GB/T 13642-2015, DIN 53509SIM 6300臭氧老化试验箱功能特点:

1、 可编程控制器控制与模拟数据采集,可以精确模拟和控制温度、湿度、臭氧浓度;

2、 不同的工具帮助您进行多项静态和动态测试。

3、 使用ANSEROS臭氧试验箱,可以有效实现任何橡胶制品的加速老化,从而预测产品寿命。

4、 符合ASTM国际标准,ISO,DIN等;

5、 应用广泛,可测试橡胶部件如电缆的绝缘材料,密封件,和轮胎的破坏等等。

Anseros臭氧老化箱优势:

1. Anseros臭氧箱的臭氧浓度控制精度高,高达1%的精度

2. Anseros有符合全世界不同臭氧标准测试要求的臭氧箱型号

3. Anseros臭氧箱有高浓度和低浓度臭氧控制,可能同一箱体内实现ISO, ASTM和IEC的不同浓度标准要求

4. Anseros有全系列的夹具,适合不同工况下的橡胶、电线电缆及汽车零部件的夹具要求

5. Anseros臭氧箱有安全设置,臭氧试验箱内的浓度高于 10pphm时,臭氧箱门自动锁定,不能打开,保护操作人员安全。臭氧化空气排出时经过催化剂处理,达到安全水平才排出

6. Anseros臭氧箱的触摸屏可以控制把需观察的橡胶试样条调节到大型观察窗前,直接观察是否有裂纹产生。无需打开试验箱门,大大减少了对实验过程的干扰,也缩短了重新开机恢复运行的时间

臭氧老化箱应用领域

Anseros臭氧老化箱可用于橡胶类制品如硫化橡胶,热塑性橡胶,电缆绝缘护套等产品,在静态拉伸变形下,暴露于密闭无光照的含有恒定臭氧浓度的空气和恒温的试验箱中,按预定时间对试样进行检测,从试样表面发生的龟裂或其它性能的变化程度,用臭氧箱来科学合理的实现非金属材料和橡胶制品的老化龟裂试验.以评定橡胶的耐臭氧老化性能。

主要适用于以下的领域:了解更多关于Anseros臭氧老化箱,马上致电垂询翁开尔公司【400-6808-138】

如何防止橡胶老化开裂

轮胎常年与地面接触产生摩擦,负载,常年在高温和低温下工作,接触雨雪,刹车粉尘,轮胎橡内包含抗老化的化学品,但长期暴露在外还是会导致橡胶失去弹性,使轮胎出现一些表面裂纹,那些偶尔出现在轮胎表面的裂纹,叫臭氧龟裂,俗称开裂。

这些小裂一般出现在内外侧壁和胎面沟槽,严重的龟裂会丧失橡胶本身理化性质,轮胎都是橡胶制成的,轮胎在使用一段时间后都会有一些龟裂的情况,轮胎暴露于空气下,被阳光直射,被尾气污染,被臭氧污染,这些都会加速龟裂程度的增大过程。

长期使用轮胎清洁剂也会无意中清除和破坏轮胎抗氧化剂和抗臭氧剂等添加剂,阳光照射或过度清洁只是小裂纹产生的原因经常开车出行,会阻止轮胎橡胶老化,跑的路多,轮胎反复胶料拉伸,有助于防止裂纹的形成。

这些都在提醒你该换新胎了

关于橡胶抗老化 提高天然橡胶耐臭氧老化的问题分享到这里就结束啦,希望可以解决您的问题哈!