hello大家好,我是本站的小编子芊,今天来给大家介绍一下橡胶如何才能耐臭氧,橡胶臭氧老化的相关知识,希望能解决您的疑问,我们的知识点较多,篇幅较长,还希望您耐心阅读,如果有讲得不对的地方,您也可以向我们反馈,我们及时修正,如果能帮助到您,也请你收藏本站,谢谢您的支持!

橡胶是一种常用的材料,广泛应用于工业和日常生活中。橡胶在长期暴露于臭氧的环境下会发生老化。如何才能使橡胶耐臭氧呢?

橡胶如何才能耐臭氧

橡胶臭氧老化是指橡胶材料在受臭氧作用下发生的物理和化学变化。臭氧会引起橡胶的普通氧化,导致材料变硬、开裂和失去弹性。为了延长橡胶的使用寿命,需要采取措施使其耐臭氧。

选择合适的橡胶材料是至关重要的。一些特种橡胶如氯丁橡胶和天然橡胶具有较好的耐臭氧性能,可用于需要抗臭氧老化的场合。在生产过程中加入抗氧剂和抗裂剂。抗氧剂可以减缓橡胶老化过程,防止臭氧对橡胶材料的侵蚀;抗裂剂能有效阻止材料开裂。调整橡胶材料的添加剂比例,以提高其耐臭氧性能。

合理的储存和使用也是保护橡胶材料免受臭氧侵害的重要因素。在储存过程中,橡胶应尽量避免与臭氧接触,可放置在密封的塑料袋中。避免暴露在阳光下和高温环境中,这会加速橡胶的老化过程。在使用时,避免长时间暴露于臭氧浓度较高的环境中,尤其是户外场合。

橡胶臭氧老化是一个普遍存在的问题,但可以通过选择合适的橡胶材料、添加抗氧剂和抗裂剂以及合理储存和使用等措施来延长橡胶的使用寿命。只要我们正确对待和保护橡胶材料,就能够减缓老化过程,提高橡胶的耐臭氧性能。

橡胶如何才能耐臭氧,橡胶臭氧老化

两种试验箱是不同类型的,热空气老化箱只是纯粹将空气温度加热,提供一个高温环境;而臭氧老化箱环境空气温度只是一个因素,更重要的是增加空气中的臭氧(O3)气体浓度,以及配套的样品架辅助,两者无论是从功能、试验目的、用途还是结构都区别巨大。

以150L容积为例,热空气老化箱价格不超过10000元人民币,而臭氧老化箱TCY-150BC-D价格为56800元人民币,价格相差近6倍。

臭氧老化试验箱

臭氧老化试验箱工作原理:制冷循环均采用逆卡若循环,该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成,其过程如下制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力,消耗了功使排气温度升高,之后制冷剂经冷凝器等介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功,这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等从温度较高的物体吸热,使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。制冷系统的设计应用能量调节技术,一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节,使制冷系统的运行费用下降到较为经济的状态。简介:臭氧在大气中的含量很少却是橡胶龟裂的主要因素,臭氧老化箱模拟和强化大气中的臭氧条件,研究臭氧对橡胶的作用规律,快速鉴定和评价橡胶抗臭氧老化性能与抗臭氧剂防护效能的方法,进而采取有效的防老化措施,以提高橡胶制品的使用寿命。

橡胶在臭氧环境下多久皲裂

按我国的法规要求,轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时,就该更换了。轮胎上的磨损标记,也是按这个标准来设置的。但这只是一个最低要求,真到了这个程度,轮胎的抓地力和排水性能大幅下降,安全性会变差。

轮胎不像食品,会注明保质期。轮胎的“保质期”也不好确定,因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了,气候、停车的环境,车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。

关于轮胎能用多少年,各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样,日产和奔驰就提示车主,车上的轮胎不管磨损情况如何,都要在轮胎出厂6年后换掉。

而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上,但他们同时建议在5年以后,每年要由专业人士进行一次全面检查。扩展资料

轮胎表面的橡胶老化到一定程度,在受到外力时会从胎体上剥离,在美国的公开报道中,就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸,多发于出厂后9到10年的轮胎。

每个月或每次跑长途前,检查一下胎压,原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到,随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以,找轮胎店或4S店检查也可以,这项服务一般是免费的。

不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命,胎压过高或过低,都会造成轮胎接地面积下降,轮胎单位接地面压力增大,出现轮胎快速磨损。实验结果表明:气压超出或低于标准10%,轮胎寿命减少4%左右;气压超出20%,轮胎寿命减少25%,低于标准20%,轮胎寿命减少20%。

参考资料来源:人民网-汽车轮胎何时更换?这个标记很重要

橡胶如何才能耐臭氧

提高耐臭氧性臭氧侵蚀橡胶往往发生在表面。

我们周围空气中的臭氧浓度在逐年上升。

臭氧对施加一定应

变的橡胶制品的侵蚀结果就是产生裂纹,这些裂纹最终会导致橡胶制件的彻底失效。1

.蜡类抗臭氧剂要提高静态条件下胶料的耐臭氧性,

通常是添加各种蜡的共混物,

如低分子量石蜡、

高分子

量石蜡或者微晶蜡等共混物,这些共混物仅限于提高胶料的静态耐臭氧性,如果加入过多,

其实会使胶料的动态耐臭氧性下降。2

.对苯二胺类

PPDs

抗臭氧剂对苯二胺

PPDs

是很有效的抗臭氧剂,即使在动态条件下,也能赋予胶料很好的耐臭氧性。很多情况下,也会选用

6PPDs

作为动态条件下的有效抗臭氧剂。将

6PPD

(长期有效)和

77PPD

(短期有效)并用,可以全面提高胶料的耐臭氧性。3

.微廒囊化

PPD

6PPD

可以考虑实施微胶囊技术,

这种微胶囊剂可以选择醋酸纤维素。

将微胶囊化的

6PPD

加入到胶料中,既可以长时间地保护胶料免受臭氧侵蚀又可以防止

6PPD

的向外迁移。4

。蜡

/PPDs

要想使胶料在静态和动态条件下都具有很好的耐臭氧性,

那么就选择一蜡并用一种对苯二胺

类,如

6PPD

的抗臭氧剂。5

NBC

抗臭氧剂二丁基二硫代氨基甲酸镍

( NBC)

对于

NBR

CR

SBR

来说是较好的静态抗臭氧剂,但不

适合在动态条件下使用的胶料。6

.抗臭氧剂的分子量与溶解度有效的抗臭氧剂必须是与胶料相溶的,

并且必须能迁移到表面而起到隔臭氧侵蚀的作用。

常其迁移速度取决其分子量以及

}

中的溶懈度7. 6QDI

硫黄硫化的二烯类胶料中,要选用

N-

苯基

-N

-1

3-=

甲基丁基对喹啉亚胺

(6QDI)

做抗臭氧

剂,因为硫化后,它会与橡胶主链或者是炭黑发生化学,结合,提高了胶料的耐臭氧性。因

此,

有报道说,

在一些情况下,

6QDI

6PPD/TMQ

有更好的抗氧化作用。

还有报道说,

6QDI

会部分转化成

6PPD

而起到抗臭氧侵蚀的作用。8. 77PD

77PD

(烷基

PPD

)主要用做静态臭氧保护齐

U

,并且是短期保护。在动态条件下,往往是

不单独使用的,一般会与烷基,芳基

PPD

并用,使胶料在静态和动态下都会有较好的耐臭

氧性。通常

6PPD

77PD

会按

21

比例(质量比)并用,前者是为动态条件的臭氧保护,

而后者是为静态条件的臭氧保护。9

.TMQ/6PPD

如果

TMQ

在抗臭氧或者疲劳保护方面还不够的话,可以并用

6PPD[ N-

苯基

-N

-

1

3-

甲基丁基)

-

对苯二胺

]

。这对于先暴露在氧气环境之后再暴露在臭氧环境中的胶料来说尤为

重要。

TMQ

6PPD

并用是很常见的。

I

10

.非着色乙缩醛抗臭氧剂对白色或者彩色胶料,

可以使用非着色抗氧剂。

可以考虑选用环状乙缩醛类抗氧荆

Bayer

司的

Vulkazon AFS

)作为各种不同胶料的抗臭氧剂。据报道,与对苯二胺类抗氧剂相比,双

-

1

2

3

6-

四氢苯甲醛)

-

季戊四醇缩醛能赋予

CR

IIR

CIIR

BIIR

等胶料更高的耐臭氧性。11

.丁基胶与卤化丁基胶丁基胶与卤化丁基胶本身具有较好的耐臭氧性。不饱和度低

[

o

.8%

(摩尔浓度)

]

的丁基胶具有更好的耐臭氧性,因为不饱和度低,受

臭氧侵蚀的机会就少。12

DNPD/Zn0

硫化

BIIR

用氧化锌并用

N

N

-

-B

萘基对苯二胺

(DNPD)

或者

Goodrich

公司的产品

Agerite White

来硫化溴化丁基胶,可以赋予胶料较好的耐臭氧性。13

BIMS

溴化异丁烯

-

对甲基苯乙烯橡胶

( BIMS)

比一些丁基胶或者卤化丁基胶具有更好的耐臭氧性,

因为

BIMS

是完全饱和的。在以

NR

为基体的三元共混轮胎胎侧胶料中,

BIMS

替代部分卤化丁基胶或者

EPDM

以显著地提高耐臭氧性和抗疲劳裂口增长性。14

.丁基胶的二肟硫化丁基胶料采用二肟硫化,可以提胶料的耐臭氧性。15

,烷基酚二硫化物硫化卤化丁基胶卤化丁基胶与其他不饱和弹性体共混时,

选用烷基酚二硫化物来硫化,

可以显著地改善胶

料的耐臭氧性。16

EPDM

EPM

三元乙丙橡胶和二元乙丙橡胶都具有较好的耐臭氧性。17

.高光泽度耐臭氧胶辩要想使橡胶制品表面具有很高的光泽度,

应选用含有高饱和度主链的弭性体共混物。

共混物

中含有这些饱和组分,

不需加入抗臭氧剂就具有较好的抗臭氧性。

如果使用抗臭氧剂,

就会

出现

“喷霜”

现象,

迁移到表面就会影响制品的光泽。

这种饱和主链弹性体有

EPDM

BIIR

CIIR

BIMS

等。18.

避免使用

NR

如果不使用强抗臭氧剂,

天然胶料的耐臭氧性会很差,

因此一般会使用

NR

与其他耐臭氧弹

性体的共混物。19. NR

加覆盖胶安装在发动机上的全天然橡胶发动机支架,

其表面有两层覆盖胶,

其中底层是按一定比例配

合并且发生交联的氯丁二烯与辛烯聚合物,

上面一层是交联的卤化丁基胶/辛烯聚合物。

橡胶支架表层的这两层覆盖胶,

可以有效地抵挡臭氧以及热氧化对天然胶的侵蚀,

这主要是

因为其降低了臭氧和氧扩散到天然胶中引起的主链断裂。

疲劳实验结果显示,

这种带有两层

覆盖胶的橡胶发动机支架的疲劳次数明显提升。20. NR/EPDM

共混物硫黄和过氧化物并用硫化

NR/EPDM

1

昆物中,

EPDM

会赋予胶料较好的耐臭氧性。对于

NR/EPDM

共混物来说,

提高

EPDM

用量会提高共混物胶料的耐臭氧性。

理论上,

EPDM

的最佳用量在

35% - 40%

(质量分数)

EPDM

成为道续相)

。因为随着

EPDM

用量的增加,

共硫化会成为一个问题,

并且会导致性能下降。

研究发现,

EPR

NR

中的分散微区会降低

胶料的臭氧龟裂纹,

EPR

NR

中的最佳用量为

35% - 45%

(质量分数)

可以有效地提高

胶料的耐臭氧性。21

NR/CIIR

共混物在

NR/CIIR

共混物中,

CIIR

的比例可以高一些,它与

NR

的相容性要比

EPDM

NR

的相

容性更好。

但是

EPDN

是相当于一种抗臭氧剂加在

NR

中的,

因此有时需要将三者共混来得

到物理性能与耐臭氧性能都较好的胶料。22

CR

据报道,氯丁胶料的耐臭氧性可以达到

50pphm (50 X 10 -8)

,加入1-2

份(质量份)的二芳基对苯二胺抗臭氧剂可以使

CR

胶料的耐臭氧性提高到

100pphm

然而这种抗氧剂会缩短

胶料的焦烧安全期,应该和硫化剂一起加入混炼。23

.CR/EPDM

合金在

CR/EPDM=

70/30

(质量比)共混中,加入10

份(质量份)

Escor

酸类三元共聚物增容

剂(乙烯—甲基丙烯酸酯

-

丙烯酸三元共聚物)

,这种胶料的抗德默西亚(曲挠)切口增长性

好,耐热性好,耐臭氧性好,是用在传输带上强烈推荐的胶料配方。24

,可混慧

PU

SBR

共混物在

SBR

胶料中,逐渐加入可混炼的

PU

,可以有效地提高胶料的耐臭氧性。25

。表氯醇橡胶表氯醇橡胶本身具有较好的耐臭氧性。26

.硅橡胶硅橡胶是耐臭氧性较好的弹性体。27

.聚丙烯酸酯橡胶聚丙烯酸酯橡胶是耐臭氧性较好的弹性体。28

CM

氯化聚乙烯弹性体是耐臭氧性较好的弹性体。29. CSM

氯磺化聚乙烯橡胶本身具有较好的耐臭氧性。30

.聚氨酯弹性体聚氨酯弹性体与一般二烯类橡胶相比,一个突出优势就是耐臭氧性好。31. HNBR

HNBR

仍然可以用硫黄夹硫化,因为它还有一部分不饱和键,

,如果厈氧化物硫化,会提高

其耐臭氧性。32

NBR/PVC

共混物NBR

PVC

共混后,

其耐臭氧性会得到显著改善。

NBR

纯胶与增塑了的

PVC

在密炼机

熔融共混之后再进行造粒,以便于以后的混炼配合。研究发现,乳液聚合的

PVC

(用作塑

料溶胶)最适合与

NBR

共混,可以使胶料具有较好的耐臭氧性和应力—应变性能。在

NBR/PVC

共混物中,增加

PVC

用量,可以提高胶料的耐臭氧保护。33

NBR/EPDM

共混物耐油性好的

NBR

胶如果和

30

份(质量份)

EPDM

共;混,可以提高其耐臭氧性,但是会

降低耐油性。然而

NBR

EPDM

的相容性很差,如果不能很好

1

配合混炼,硫化共混物的

性能会较差,因此要注意选择合适的硫化体系,口两者的相容性。

Wood

Mass

究发现,二硫代氨基甲酸盐具有长链的烷基,可以用在硫化体系中。

Bergstrom

研究

发现,

o

2

份(质睾份)硫黄、

o

5

份(质量份)

CBS

2.5

份(质量份)

40% DCP

母料

是用于

NBR/EPDM

的不错的硫化体系。

Mitchell

研究发现,

EPDM

与炭黑先混炼为母胶,

再与

NBR

混炼,可以提高相容性及其他性能。34

,滑石粉研究发现,滑石粉可以赋予胶料一定的耐臭氧性。35

.白炭黑在含有

EPDM

及炭黑填充的胎侧胶料中,加入白炭黑,可以有效地提高胶料的耐臭氧性、

抗撕裂性能和抗裂口增长性。

臭氧会导致皮革老化吗

臭氧对真皮沙发有腐蚀的。因为臭氧有轻微的腐蚀性,臭氧和真皮沙发接触久了就会发现表面形成一层碳层,碳层就是臭氧腐蚀的结果。

臭氧是氧气的一种同素异形体,有鱼腥气味的淡蓝色气体。臭氧有强氧化性,是比氧气更强的氧化剂。臭氧简介

有水存在时臭氧是一种强力漂白剂。跟不饱和有机化合物在低温下也容易生成臭氧化物。用作强氧化剂,漂白剂、皮毛脱臭剂、空气净化剂,消毒杀菌剂,饮用水的消毒脱臭。在化工生产中可用臭氧代替许多催化氧化或高温氧化。

简化生产工艺并提高生产率。液态臭氧还可用作火箭燃料的氧化剂。臭氧的应用基础是其极强的氧化能力与杀菌能力。臭氧的应用按其作用分类,可分为:杀菌、脱色、脱臭、脱味及氧化分解。

关于橡胶如何才能耐臭氧,橡胶臭氧老化的问题分享到这里就结束啦,希望可以解决您的问题哈!